L'homologation VASP est la toute première démarche réglementaire pour exploiter un food truck en France. Sans cette homologation, votre véhicule sera refusé au contrôle technique et votre assurance pourra refuser tout sinistre. La procédure RTI (Réception à Titre Isolé) auprès de la DREAL coûte au total de 500 à 2 000 € et prend entre 1 et 3 mois (jusqu'à 4 mois en période de forte demande). Voici la procédure complète étape par étape.
Qu'est-ce que l'homologation VASP et pourquoi est-elle obligatoire
L'acronyme VASP signifie Véhicule Automoteur Spécialement Aménagé. Il s'agit d'une catégorie administrative qui identifie les véhicules dont l'usage a été modifié par rapport à leur conception d'origine. Pour un food truck, la carte grise doit porter la mention VASP « Magasin ». Cette homologation est obligatoire depuis 2018 pour circuler légalement, passer le contrôle technique et être couvert par votre assurance.
L'obligation découle de l'arrêté modifié relatif à la réception des véhicules automobiles. La procédure commence par un contrôle de conformité gaz, ventilation et électricité chez un organisme agréé (Qualigaz, Bureau Veritas) pour un coût de 290 à 450 € et un délai de 2 à 3 semaines. Ensuite, vous constituez et déposez votre dossier RTI par email à la DREAL de votre région (coût DREAL : environ 90 €). Après inspection physique du véhicule, la DREAL délivre le PV RTI qui permet la mise à jour de la carte grise via l'ANTS (environ 50 €).
Circuler avec un véhicule aménagé non homologué VASP expose à : une amende de 135 euros (contravention de 4e classe), l'immobilisation du véhicule par les forces de l'ordre, l'annulation de votre contrat d'assurance en cas de sinistre (l'assureur peut refuser toute indemnisation), et l'impossibilité d'obtenir votre autorisation de stationnement en mairie.
Les conditions préalables à l'homologation
Avant de déposer votre dossier, plusieurs conditions doivent être réunies. Le véhicule doit être en état de marche avec un contrôle technique valide. Les aménagements doivent être terminés et conformes aux normes en vigueur, notamment concernant les installations gaz (norme NF D 36-300 pour le GPL et les équipements de cuisson) et les installations électriques.
- Contrôle technique valide du véhicule de base (avant transformation)
- Notice descriptive du véhicule de base (barré rouge) et autorisation du constructeur pour la transformation
- Certificats de conformité des installations : gaz (NF EN 1949), ventilation (NF EN 721), électricité (NF C 15-100), habitation (NF EN 1646-1)
- Bulletins de pesée sur 3 axes (véhicule en charge), calcul de répartition des charges (tableur Excel DREAL), charge utile marchandise ≥ 400 kg
- 3 photos du véhicule (avant, arrière, intérieur), plan coté de l'aménagement, descriptif détaillé des modifications, plaque transformateur
La procédure d'homologation étape par étape
Rassembler le dossier technique
Réunissez l'ensemble des pièces justificatives : carte grise originale, plans d'aménagement cotés, certificats de conformité gaz et électrique, certificat de pesée, photos du véhicule aménagé (extérieur et intérieur) et attestation de montage des équipements.
Prendre rendez-vous dans un centre de contrôle agréé
Contactez un centre de contrôle agréé pour la Réception à Titre Isolé (RTI). Le véhicule sera inspecté physiquement : conformité des aménagements, respect des normes de sécurité, vérification du poids et de la répartition des charges. Le centre délivre un procès-verbal de RTI en cas de conformité.
Déposer le dossier à la DREAL
Transmettez le dossier complet (formulaire de demande, PV de RTI, pièces justificatives) à la DREAL de votre région. Le dépôt se fait généralement par voie dématérialisée via le portail en ligne. Un accusé de réception vous sera envoyé sous 48 heures.
Instruction du dossier par la DREAL
Un ingénieur de la DREAL examine le dossier technique. Il peut demander des compléments d'information ou des modifications si des non-conformités sont identifiées. En cas de validation, un certificat de conformité est émis.
Obtenir la nouvelle carte grise VASP
Avec le certificat de conformité délivré par la DREAL, effectuez votre demande de nouvelle carte grise sur le site de l'ANTS (Agence Nationale des Titres Sécurisés). La mention VASP apparaîtra au champ J.1 de votre nouveau certificat d'immatriculation.
Les documents à fournir
| Document | Qui le délivre | Coût indicatif |
|---|---|---|
| Carte grise originale | Préfecture / ANTS | — |
| Procès-verbal de RTI | Centre de contrôle agréé | 400–800 € |
| Certificat de conformité gaz | Qualigaz ou organisme agréé | 80–150 € |
| Attestation conformité électrique | Électricien qualifié | 100–200 € |
| Certificat de pesée | Pont bascule certifié | 20–50 € |
| Plans d'aménagement cotés | Aménageur / bureau d'études | Inclus dans la prestation |
| Photos du véhicule (6 vues minimum) | Vous-même | Gratuit |
Liste complète des documents pour l'homologation VASP
Les erreurs courantes à éviter
Après 15 ans d'expérience et plus de 350 food trucks livrés, nos équipes chez Mon Camion Resto ont identifié les erreurs les plus fréquentes qui retardent ou compromettent l'homologation VASP.
- Dossier incomplet : c'est la cause numéro un de retard. Vérifiez chaque pièce avant le dépôt.
- Aménagements non terminés : le véhicule doit être dans sa configuration définitive le jour de la visite RTI.
- Surcharge pondérale : la pesée révèle un dépassement du PTAC dans environ 15 % des cas. Anticipez en pesant le véhicule avant la visite.
- Installation gaz non conforme : les branchements gaz doivent respecter scrupuleusement la norme NF D 36-300.
- Ventilation insuffisante : les débits de ventilation doivent être conformes aux exigences pour les locaux de cuisson.
Faites réaliser vos aménagements par un professionnel spécialisé dans la transformation de véhicules food truck. Un aménageur expérimenté maîtrise les normes et fournit d'emblée tous les certificats nécessaires à l'homologation, ce qui vous évite des allers-retours coûteux avec la DREAL.
Le cas particulier des véhicules importés
Si votre food truck est un véhicule importé (Step Van américain, véhicule vintage d'occasion étranger, etc.), la procédure est renforcée. Vous devrez fournir des justificatifs de conformité européenne supplémentaires, le COC (Certificate of Conformity) européen si disponible, et une fiche DREAL spécifique pour les véhicules importés. Contactez la DREAL en amont pour obtenir le kit import dédié à votre catégorie de véhicule (M1/N1). Les délais sont généralement plus longs (3 à 6 mois) et les coûts plus élevés en raison des vérifications supplémentaires.
Vous pouvez consulter la procédure de réception à titre isolé sur le site du ministère pour connaître les exigences spécifiques aux véhicules importés.
Sources et références
- Ministère de la Transition Écologique — Réception des véhicules
- DREAL Nouvelle-Aquitaine — Homologation VASP
- Legalstart — Comment ouvrir un food truck
- Service-Public.fr — Ouvrir un food-truck, restauration ambulante
- Propulse by Crédit Agricole — Réglementation food truck
Chez Mon Camion Resto, l'homologation VASP est intégrée dans chaque projet d'aménagement. Nos équipes préparent le dossier technique, coordonnent la visite RTI et assurent le suivi jusqu'à l'obtention de votre carte grise VASP.
Ce qu'il faut retenir
- L'homologation VASP est obligatoire pour tout véhicule aménagé en food truck, sans exception.
- La procédure passe par une RTI en centre agréé, puis un dépôt de dossier à la DREAL.
- Le budget total se situe entre 600 et 1 500 euros, avec un délai de 4 à 8 semaines.
- Un dossier complet et des aménagements conformes dès le départ sont la clé d'une homologation rapide.
- Faire appel à un aménageur professionnel réduit considérablement les risques de refus ou de retard.
